
Por tal razón, cuando se aproxime a un cruce de rieles en la carretera, asequrese que los rieles estan libres en ambas direcciones. No se quede atrapado en medio de un vruce de vías ferroviearias. Nunca intente cruzar una vía ferroviaria a menos que esté sequro que la pueda cruzar completamente sin tener que detenerse. La vía está cerrada cuando las barreras estan bajados y las luces rojas estan encendidas. Deténgase y espere que las barreras se levanten y las luces se apaguen. Cuando se encuentre detenido en un cruce ferroviarias esperando que termine de pasar un tren, una vez que pase el ultimo vagón, mira y escuche cerciorese que no se aproxime otro tren por otro riel. Si su vehículo se avería en la intersección de la carretera con la vía ferroviaria, indíquele a todos los ocupantes del vehiculo que abandonen el vehículo y que se alejen lo más posible. Luego llame al 911 y reporte la emergencia. Competir contra un tren en una interseccion es un juego de tontos. Si pierde, tal vez que nunca tenga una segunda oportunidad. AVISOS Y SEÑALES DE PRECAUCIÓN Las intersecciones de carreteras y ferrocarriles son puntos donde los rieles del ferrocarril cruzan la carretera al mismo nivel. Para su sequridad, estos cruces han sido marcados por el departmento público de carreteras y las compañias ferrocarrileras con una de las señales que se presentan a continuación. Apréndaselas y éste atento a ellos ya que estas señales le avisan los puntos donde la carretera cruza una vía de ferrocarril y le alertan sobre la posible presencia de un tren en la via. SEÑALES DE PRECAUCIÓN Por lo general, una señal de precaución es el primer aviso que usted podrá observar cuando se aproxime a un cruce de ferrocarril. Esta señal se encuentra a una distancia prudente antes del cruce para darle tiempo al que conduce de detenerse antes de llegar al cruce. La señal de precaución le advierte que deberá reducir la velocidad, mirar, escuchar y prepararse para detenerse en caso de aproximarse un tren. SEÑALES EN EL PAVIMENTO Las señales en el pavimento, las cuales consisten de una R X R seguidas con una línea de Stop (pare), pueden estar pintadas en el pavimento antes del cruce. Manténgase detrás de la linea de Sop mintras espera que termine de cruzar el tren. SEÑALES DE CROSSBUCK Este tipo de aviso en forma de x o "crossbuck" con las palabras "railroad crossing" (cruce de ferrocarril) indican la presencia de un cruce de ferrocarril en la via. Estos avisos le indican que deberá ceder el paso. Usted está legalmente obligado a cederle el paso a un tren que se está aproximando. Cuando dos o más vías de ferrocarril cruzan la carretera en el mismo lugar, el aviso también indicara una señal que le indicará el número de vías que cruzan. SEÑALES DE LUCES ROJAS INTERMITENTES En muchos cruces de carreteras y vías de ferrocarril, el aviso de crossbuck también va acompañado con luces rojas intermitentes y campanas. Deténgase cuando las luces comienzan a encenderse ya que indican que se aproxima un tren. Usted está legalmente obligado a detenerse para dejar pasar al tren. BARRERAS Muchos cruces también tienen barreras mecarizadas además de las luces intermitentes y las campanas. Al aproximárse un tren al cruce, las luces se encenderán y las campanas sonarán repetidamente. Varios sequndos despues, las barreras bajarán sobre la carretera. Usted deberá detenerse antes de cruzar la via tan pronto que comiencen a encenderse las luces y a sonar las campanas. No vruce hasta que las luces se apaquen, las campanas dejen de sonar y las barreras se levanten. Proceda a cruzar cuando sea seguro. MANEJO DE VEHÍCULOS ESPECIALES MOTOCICLETAS Además de seguir todos las recomendaciones en este folleto, los motociclistas deben reducir la velocidad cuando se aproxima a los cruces de carreteras con las vías de ferrocarril. Prepárese para la posibilidad de un cruce brusco. Siempre intente cruzar las vías de ferrocarril a un ángulo de 90 grados si es posible. AUTOBUSES ESCOLARES Y COMERCIALES En muchos estados del país, los autobuses escolares y comerciales están obligados a detenerse al llegar a un cruce de carreteras y vías de ferrocarril. Una vez que para el chofer el camion, debe ver y escuchar para ver si se aproxima un tren. El chofer debe cruzar las vías de ferrocarril únicamente cuando esté seguro y antes de cruzar debe cerciorarse que tiene suficiente espacio al otro lado de la vía de ferrocarril para no quedar atravesado en caso que tenga que detenerse. El chofer nunca debe cambiar de velocidad de transmisión mientras esta cruzando las vías de ferrocarril. CAMIONES TRANSPORTANDO MATERIALES PELIGROSOS Reglamentos federales y las leyes en muchos estados del país requieren que los camiones que estén transportando materiales peligrosos se detengan completamente antes de cualquier cruce a nivel de carretera con vía ferroviaria. Deténgase poco a poco para evitar que le choquen por detrás. Nunca cambie de velocidad de transmisión durante el cruce. Cuando sea posible, utilice carreteras que tengan luces rojas intermitentes o barreras en los cruces de ferrocarril. PRECAUCIONES PARA EL CONDUCTOR ESTE ATENTO A LOS VEHÍCULOS QUE DEBEN DETENERSE Preparese para detenerse en cualguier momento cuando esté siquieudo un autobús o un camión que estén transportando materiales peligrosos. Los reglamentos federales y las leyes de muchos estados requieren que éstos vehiculos se detengan en todas las intersecciones de carreteras con vías ferroviarias, a menos que aviosos apropiados les indiquen lo contrario. TENGA CUIDADO CON ILUSIONES ÓPTICAS Usted no puede juzgar con precisión la velocidad o distancia en que se aproxima un tren. No se arriesgue; una ilusión óptica hace parecer que el tren se encuentra más lejos de lo que realmente está y se aproxima a una velocidad más lenta de la que realmente se aproxima. NO SE ARRIESGUE. LOS TRENES NO SE PUEDEN DETENER RÁPIDAMENTE, USTED SI Un tren de carga viajando a 55 millas por hora requiere una milla (1600 metros) o más para detenerse completamente. Un tren liviano requiere una distancia de 600 pies para detenerse, y un tren de pasajeros de ocho vagones viajando a 80 millas por hora requiere aproximadamente una milla para detenerse completamente. MANTÉNGASE ALERTA, ESPECIALMENTE DE NOCHE Juzgar la velocidad y distancia de un tren en la obscuridad es particularmente difícil. Sea precavido. |














